PA6 CM1021TM 纺丝级 增强 高流动性 电器用具
PA6 德国朗盛PA6 BKV25FN20 冲击改性 15%玻纤 无卤阻燃 热稳定级
德国朗盛PA6 B40F 冲击改性 高冲击 无卤阻燃 热稳定级
PA6 德国朗盛PA6 BKV20FN20 冲击改性 无卤阻燃 热稳定级 30%玻纤
PA6 德国朗盛 BG30X 30%玻纤+玻璃珠 PA6原料 尼龙塑料
PA6塑胶原料 荷兰帝斯曼PA6 K-FKGS6/B 30%玻纤 增强 卤素阻燃 尼龙料
PA6 K222-KGV6 荷兰帝斯曼 30%玻纤 增强 无卤阻燃 热稳定级 PA6原料
PA6 德国朗盛 BKV15 15%玻纤 增强 PA6原料 尼龙塑料
PA6 德国朗盛PA6 DPBKV60H2 60%玻纤 增强 高流动性 耐热老化
美国杜邦PA66 408HS 冲击改性尼龙
PA66 CM3006G45 卤素阻燃 电气零件 齿轮用工程塑料
PA66 CM3301L高冲击 非增强 高韧性无卤阻燃 汽车部件用 轴承 齿轮尼龙料
日本东丽30%碳纤 导电级PA66 CM3006G45 卤素阻燃 电气零件 齿轮用工程塑料
PA66 21SPC 耐油 韧性良好 润滑 纯树脂 易脱模级
美国杜邦PA66 ST801AW 冲击改性 抗UV级 尼龙66 pa66原料
PA66 MT409AHS 美国杜邦 冲击改性 热稳定级 尼龙66 pa66原料
产品概述:
PA12的相对密度为1.02g/cm3,是尼龙产品中低的;因其酰胺基团含量低,吸水率为0.25%,也是尼龙中低的。PA12的热分解温度大于350℃,长期使用温度为80-90℃。PA12膜的气密性好,水蒸气透过率为9g/m2。PA12耐碱、油,酵类及无机稀释酸、芳烃等。因此PA12被广泛应用于汽车管路系统中,如多层燃油管路系统、真空制动助力器管,液压离合器管、中心润滑系统管路等。还可用于工业管路修复的内层管,以及接触展;蚀性化学品工业管路系统。PA12防噪声效果好,是理想光导纤维护套用料,并且防白蚁和老鼠,也是电缆护套的用料。PA12的高韧性及高强度提供了更高的耐爆破压力,可用做中等压力天然气输送管,现已在美国、西欧等应用,PA12天然气管比聚乙烯(PE)管能承受更高工作压力和温度。PA12天然气输送管路在80℃以下可承受压力为0.8~1.7MPa,可替代此范围内的钢管,比聚烯烃材料更具竞争力。PA12与大多数其他塑料化合物是不兼容的。即使是少量的其他树脂塑料污染导致混浊的熔体和成品零件。
物理性能 | 额定值 | 单位 | 测试方法 |
---|---|---|---|
熔点 | 173 | ℃ | ISO 11357-3 |
密度 | 1.01 | g/cm | ISO 1183-3 |
成型收缩率 | 0.7/1.4 | % | ISO 294-4 |
吸水率 | 0.6 | % | ISO 62 |
熔体流动速率 | 4 | g/10min | ISO 1133 |
机械性能 | 额定值 | 单位 | 测试方法 |
---|---|---|---|
拉伸屈服强度 | 26 | MPa | ISO 527-1/-2 |
断裂伸长率 | >200 | % | ISO 527-1/-2 |
弯曲强度 | 19 | MPa | ISO 178 |
弯曲模量 | 400 | MPa | ISO 178 |
肖氏硬度 | 67 | D | ISO 868 |
洛氏硬度 | 51 | R | ISO 2039-2 |
简支梁缺口冲击强度 | ISO 179/1eA | ||
(23℃) | 115P | KJ/m | |
(-40℃) | 4C | KJ/m |
电气性能 | 额定值 | 单位 | 测试方法 |
---|---|---|---|
体积电阻率 | 10 | Ω.cm | IEC 60093 |
热性能 | 额定值 | 单位 | 测试方法 |
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热变形温度 | ISO 75-2 | ||
(0.45Mpa) | 91 | ℃ | |
(1.8Mpa) | 45 | ℃ | |
线膨胀系数 | 1.7 | 10-4K |
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