改性高性能可电镀尼龙
PA6 TC185 卤素阻燃 热稳定级 PA6塑胶原料
PA6 8202CHS 热稳定级 阀门/阀门部件 德国巴斯夫 PA6塑胶原料
德国朗盛 PA6 DP1441/40 H2.0 耐热老化 尼龙塑胶 PA6原料
PA6 德国朗盛 BG30X 30%玻纤+玻璃珠 PA6原料 尼龙塑料
PA6塑胶原料 荷兰帝斯曼PA6 1010N2 无卤阻燃 尼龙料
PA6塑胶原料 荷兰帝斯曼PA6 K-FKGS6/B 30%玻纤 增强 卤素阻燃 尼龙料
德国巴斯夫PA6 B3EG3 热稳定级 15%玻纤 中低粘度 耐油 PA6塑胶原料
PA6 德国朗盛 BKV20FN20 20%玻纤 PA6原料 尼龙塑料
德国巴斯夫PA66 A3EG3 15玻纤增强尼龙
东丽CM3006G-15 15%玻纤 增强 热稳定级PA66 电气零件 齿轮 轴承 用的尼龙塑胶
PA66 HF3064G30 30%纤 卤素阻燃 电气零件 齿轮 轴承
PA66 CM3516G33 耐候性好 33%玻纤 增强 耐热级尼龙原料
PA66 CM3006 热稳定级 增强 卤素阻燃 汽车内部零件
PA66 1500中等粘度 韧性好 构件 紧固件 片材应用
美国杜邦PA66 HTNFR52G30NH 30%玻纤 增强 尼龙66 pa66原料
产品概述:
PA12的相对密度为1.02g/cm3,是尼龙产品中低的;因其酰胺基团含量低,吸水率为0.25%,也是尼龙中低的。PA12的热分解温度大于350℃,长期使用温度为80-90℃。PA12膜的气密性好,水蒸气透过率为9g/m2。PA12耐碱、油,酵类及无机稀释酸、芳烃等。因此PA12被广泛应用于汽车管路系统中,如多层燃油管路系统、真空制动助力器管,液压离合器管、中心润滑系统管路等。还可用于工业管路修复的内层管,以及接触展;蚀性化学品工业管路系统。PA12防噪声效果好,是理想光导纤维护套用料,并且防白蚁和老鼠,也是电缆护套的用料。PA12的高韧性及高强度提供了更高的耐爆破压力,可用做中等压力天然气输送管,现已在美国、西欧等应用,PA12天然气管比聚乙烯(PE)管能承受更高工作压力和温度。PA12天然气输送管路在80℃以下可承受压力为0.8~1.7MPa,可替代此范围内的钢管,比聚烯烃材料更具竞争力。PA12与大多数其他塑料化合物是不兼容的。即使是少量的其他树脂塑料污染导致混浊的熔体和成品零件。
物理性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
---|---|---|---|
密度 | 1.07 | g/cm³ | ISO 1183 |
溶化体积流率(MVR) (235°C/5.0 kg) | 14.0 | cm³/10min | ISO 1133 |
机械性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
---|---|---|---|
拉伸模量 | 8300 | MPa | ISO 527-2 |
拉伸应力 (断裂) | 110 | MPa | ISO 527-2 |
拉伸应变 (断裂) | 4.0 | % | ISO 527-2 |
弯曲模量 | 7200 | MPa | ISO 178 |
冲击性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
---|---|---|---|
简支梁缺口冲击强度 | ISO 179 | ||
-30°C | 7.0 | kJ/m² | ISO 179 |
23°C | 5.0 | kJ/m² | ISO 179 |
简支梁无缺口冲击强度 | ISO 179 | ||
-30°C | 无断裂 | ISO 179 | |
23°C | 无断裂 | ISO 179 |
热性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
---|---|---|---|
熔融温度 | 178 | °C | ISO 11357-3 |
电气性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
---|---|---|---|
表面电阻率 | <1.0e+5 | ohms | ISO 3915 |
补充信息 | 额定值 | 测试方法 | |
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ISO Shortname | PA12, MHLR, 18-080, CF 15 | ISO 1874 |
注射 | 额定值 | 单位制 | |
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干燥温度 | 80.0 到 90.0 | °C | |
干燥时间 | 4.0 到 8.0 | hr | |
加工(熔体)温度 | 240 到 280 | °C | |
模具温度 | 40.0 到 90.0 | °C |
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