改性高性能加长纤尼龙
改性高性能电磁屏蔽尼龙PA
改性高性能超韧尼龙
改性高性能导热尼龙PA
德国巴斯夫PA6 B3WG6 30%玻纤 增强 耐热老化 耐油PA6塑胶原料
德国朗盛 PA6 BKV30 H1.0 30%玻纤 增强 尼龙塑胶 PA6原料
德国巴斯夫PA6 2314HS 高流动性 耐热老化 耐化学性 PA6塑胶原料
德国巴斯夫PA6 8333G 润滑 耐油 薄膜级 耐热老化 PA6塑胶原料
PA6 K-FKG3 荷兰帝斯曼 15%玻纤 增强 PA6塑胶原料
PA6塑胶原料 荷兰帝斯曼PA6 K-FKG6 增强
PA6 德国朗盛 BKV15 15%玻纤 增强 PA6原料 尼龙塑料
美国杜邦PA66 70G30HSLR 热稳定级尼龙PA66
PA66 日本旭化成 90G55 BK 高强度 高流动性 冲击改性 尼龙塑料
日本东丽PA66 U625X21 柔软 无卤阻燃 电气零件齿轮 汽车部件用尼龙料
PA66 CM3004G-15 无卤阻燃 15纤增强 绝缘电气零件 线芯应用
日本东丽PA66 CM3004G-30 30%玻纤 增强 卤素阻燃 PA66原料
产品介绍:
聚酰胺-6的化学物理特性和尼龙66很相似,然而,它的熔点较低,而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比尼龙66塑料要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响,因此使用尼龙6设计产品时要充分考虑到这一点。为了提高尼龙6的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是常见的添加剂,有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶,如EPDM和SBR等
产品图片:
机械性能 | 额定值 | 单位 | 测试方法 |
---|---|---|---|
球压硬度 (干/湿) | 220/150 | MPa | |
断裂应力(V=50mm/min) (干/湿) | 185/115 | MPa | |
埃佐缺口冲击强度 (+23℃.干/湿) | 15.5/20 | KJ/m | |
卡毕缺口冲击强度 (+23℃干/湿) | 15/30 | KJ/m | |
弯曲强度 (干/湿) | 270/190 | MPa | |
屈服伸长率(V=50mm/min) (干/湿) | 3.5/8 | % | |
断裂伸长率(V=50mm/min) (干/湿) | 3.5/8 | % | |
卡毕缺口冲击强度 (30℃干/湿) | 11 | KJ/m | |
拉伸屈服应力(V=50mm/min) (干/湿) | 185/115 | MPa | |
卡毕冲击强度 | |||
(30℃干) | 80 | KJ/m | |
(+23℃干/湿) | 95/110 | KJ/m | |
拉伸弹性模量 (干/湿) | 9500/6200 | MPa | |
弯曲模量 (干/湿) | 8600/5000 | MPa |
电气性能 | 额定值 | 单位 | 测试方法 |
---|---|---|---|
介电强度 (K20/P50,干/湿) | 80/70 | KV/mm | |
介电常数 (1MHz干/湿) | 3.8/6.8 | ||
损耗角 (1MHz.干/湿) | 0.023/0.22 | ||
表面电阻 (干/湿) | 10/10 | Ω | |
相对电弧径迹指数CT1 (干/湿) | CTI 575 | ||
体积电阻 (干/湿) | 10/10 | Ω.cm |
热性能 | 额定值 | 单位 | 测试方法 |
---|---|---|---|
温度指数 (在20000h/5000h后拉伸强度下降50%时) | 120/150 | ℃ | |
比热容 (干态) | 1.5 | J/(g.K) | |
热变形温度 (1.8MPa负荷.干态) | 210 | ℃ | |
使用温度 | 200 | ℃ | |
热变形温度 (0.45MPa负荷.干态) | 220 | ℃ | |
导热率 (干态) | 0.28 | W/(m.K) | |
线性热膨胀系数 ((23-80)℃.干态) | 2-2.5/6-7 | 10-5/K |
其它性能 | 额定值 | 单位 | 测试方法 |
---|---|---|---|
冲击.破坏能量 (+23℃.干/湿) | 10/30 | J |
关于30%玻纤增强 耐油性能PA6德国巴斯夫B3EG6的信息,如果你有相关材料的需求或者技术问题,请拨打免费电话:4008-118-928 与我们沟通交流,技术手机同微信:18621317168 诚挚欢迎您的来电!